连日来，我国多省市受台风影响，下雨了。近日，不少旅客撑着雨伞在襄阳高铁站等候，却被工作人员拦住。停下来，喊着收伞。

这让很多旅客感到困惑，但铁路工作人员解释说这是有原因的。 高铁线上有高压电线，在这里打伞很危险（伞骨一般是钢制的）。

高铁上禁带雨伞已经不是第一次了。这件事此前一直是热门话题。铁路工作人员此前解释，站台上方有高压线，安全距离只有4米。 ，把伞撑到站台边缘，超过两米就很危险了。

正如网友所说，每一条看似奇葩的规矩背后，都有一个大家不知道的秘密，规矩也不是凭空而来。

我国CR400AF复兴号动车组以时速350公里运行时，人均百公里能耗仅为3.8千瓦时。但高铁供电是高压，仍然存在危险。

低速铁路（160km/h）铁路干线电力牵引变电所牵引母线额定电压为27.5kV。考虑到线路和机车负载，受电弓上最小为20kV，额定为25kV，最大为29kV。

高铁电压法规规定中长期最高电压为27.5kV，短期最高电压允许为29kV（5min）。